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贝尔407机型介绍
贝尔407直升机可实施垂直起落,左右横行、前进及倒退,并能在空中悬停和定点转弯等,因为其具有机身小、飞行灵活的特点,所以适合执行公务、林业飞防、农业飞防,航空护林,医疗急救、抢险救灾、海洋作业、航拍等。
贝尔-407采用HTS-900新涡轴发动机,功率为680千瓦,发动机总重量增加到2.56吨。燃油装在两个互连的抗坠毁软油箱中,加辅助油箱,载油量比oh-58d有较大增加。它采用低噪声巡航系统,利用全权数字发动机控制系统把旋翼转速降低为巡航转速的90%~93%,从而降低了arh的通场噪声。
贝尔-407采用单旋翼带尾桨布局,采用经过改进的OH-58D的4片桨叶旋翼、尾桨和减速器系统。机体防护有所改善。前机身包括驾驶舱和座舱,空间不拥挤,改善了乘坐舒适性。机身两侧舷窗面积比原型机增加了35%,安装特殊玻璃,增加了舱内采光,扩大了驾驶员和乘员视野
(一)贝尔407直升机尺寸数据
旋翼直径 10.67米,旋翼桨盘面积 89.37平方米,尾桨直径 1.65米,总长12.74米,机身长10.58米,机高3.10米 ,空重 1186千克,最大起飞重量 2495千克 ,载药量800公斤,日作业量8万亩 。
(二)贝尔407直升机性能数据
最大平飞速度 259 km/h,巡航速度 243km/h,实用升限 5695m,悬停高度(有地效)3718m/(无地效)3170m,航程 577km 。
(三)贝尔407直升机运输能力
标准布局为5名乘客和2名机组人员,驾驶舱坐两名机组人员,座舱二排背靠背的座椅,前面坐3名乘客,后面坐2名。内部最大载荷1089kg,外部最大吊挂载荷1200kg。
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